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百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

作者:加拿大28头条 2018-11-17 我要评论

在阿里和腾讯一直在做自己产品的时候,百度也曾经尝试过一起出了百度系的各种产品,毕竟做为BATJ中的B,它可以说是中国最早的互联网行业了,和他同期的还有新浪...

在阿里和腾讯一直在做自己产品的时候,百度也曾经尝试过一起出了百度系的各种产品,毕竟做为BATJ中的B,它可以说是中国最早的互联网行业了,和他同期的还有新浪的李志东,养猪厂的丁磊。但是现在,大家都在说的是阿里和腾讯,甚至华为,却很少说到百度。

百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

 

百度这些年一直在做的,并且一直没有停下脚步的就是他们的大数据,百度智能AI,这个其实好多企业也在做,包括了阿里云计算大数据,但是主要用于他们的阿里巴巴淘宝和天猫交易上了,分析人类需求了,华为云也在做大数据,他们和百度一样,都在研究收集人类的生活习惯和数据。所以,在AI智能城市上,百度AI和华为的AI就能够被用于城市智能上

百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

 

深圳,作为中国较为不堵的大城市之一,并且每年交警的出警率全国第一,每当出现交通状况的时候,就有交警第一时间到现场处理。而这一切都要归结于华云的大数据,让深圳城市交警能够在发生交通事故的时候,第一时间出现到现场。这是城市智能化给深圳减少了至少15%交通事故,并且缓解了20-30%的交通拥堵。

百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

 

百度作为大数据研究最久的互联网企业,在百度无人车出现后,又出现了百度APOLLO,毫无疑问,百度无人车在上海试行之后,今后的交通必将向智能化管理看齐,甚至交通指挥红绿灯。李彦宏表示,交通红绿的智能化,在百度的AI系统下,至少能减少40%的拥堵情况。在过去,我们在硬件上投资太多,都用在建设高架桥、立交桥上,但是未来的发展方向,一定是在人工智能上。

百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

 

目前,百度已经和不少的城市联手合作,接手了他们的城市红绿灯,通过AI大数据,来统计人流量和汽车数量,让城市更加通畅,甚至北京也成为了百度的合作城市。如果是百度的无人车和apollo系统是交通智能化的第一步,那配上这次对红绿灯的掌控,会不会成为对AI智能城市实现的第一步呢?

百度拿下红绿灯控制权,至少减缓40%拥堵,AI智能城的第一步?

 

有读者则表示:AI智能系统,会不会因为在十字路口出现系统紊乱,四个方向的车都很多,从而出现一起通过的情况,或是在车流量极为庞大的时候,行人通过8车道的马路时候,只有15-20秒的时间,太过匆忙!对于上班族的你来说,红绿灯控制,对你的影响大吗?

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