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2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹

作者:加拿大28头条 2020-07-01 我要评论

关于汽车质量,向来都是大伙们买车时关注的重点,毕竟没有人新车到手后总去4S店or维修店报到嘛。而近日,最为人熟知的业务之一,就是新车质量研究(IQS)J.D.Pow...

关于汽车质量,向来都是大伙们买车时关注的重点,毕竟没有人新车到手后总去4S店or维修店报到嘛。而近日,最为人熟知的业务之一,就是新车质量研究(IQS)——J.D.Power发布了新车质量调查报告,虽然是在美国的新车质量排名,但不少车型还是和国内息息相关,对我们选择有着参考的作用。

2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹

 

这次发布的新车质量调查报告,统计方法是在美国50个州的车主购买新车90天后而收集的调查数据,收集数据涉及9大问题类别:信息娱乐系统,配置、操纵和仪表板,车身外观,驾驶辅助(2020年新增),车身内装,动力总成,座椅,驾驶体验和空调。最终的结果以PP100(每百辆车问题数)计算的得分,PP100得分越少,排名则越靠前。

2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹

 

不得不说,这次调查报告排名还挺戏剧性的,道奇胜出夺魁,丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉首次进入榜单却不料成为最大的“亮点”。

美系车的整体故障率和问题率明显减少

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美系品牌的整体可靠性和稳定性,在全球市场都是出了名的差。但从这次报告来看,美系品牌的整体故障率和问题率明显减少,排名大幅度提升,我们看到排名前十的品牌中,就有道奇、RAM、别克、GMC四个品牌入选,真可谓士别三日,当刮目相待啊。

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但另一个美国老铁则没那么幸运了,特斯拉以每100辆新车250个问题数量,成为年度新车质量报告的垫底品牌。特斯拉在电动车核心技术、自动驾驶、车联网方面的表现都是首屈一指的,可无奈新车的品控实在是太差了,比如前不久在美国交付的Model Y就遭到了大量投诉。

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这些投诉包括车身部件未对齐、座椅未固定在底座上、保险杠在雨中掉落、机舱漏水等。但这就是特斯拉,今年6月,特斯拉的市值达到了1901亿美元,超过了丰田的1823亿美元,首次成为了全球车企市值最高的汽车制造商,这你受得了吗。

丰田、雷克萨斯排名大跌

2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹

 

日系车向来都是以皮实耐用、质量稳定出了名,但丰田在此次排名中却不及格,旗下豪华车品牌雷克萨斯则不再是第一。这还是让人意外的,因为丰田独创精益制造模式,不但节约研发生产成本,还大大降低了整车故障率,因而赢得了开不坏美誉。尤其是2017年发布的TNGA架构平台,让丰田在外观颜值和智能科技上都取得前所未有进步。

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丰田为何在质量优势上遭遇滑铁卢?这个锅还得扣在油门事件上,此前丰田就在美国召回44191辆混动车型,据丰田在美国公布的调查结果,问题出现在调节发动机铸件的水流量计出现故障,导致某些发动机无法正常地冷却从而在发动机工作的时候出现裂缝,使机油和其他液体接触混合。这或许雷克萨斯新车质量丢掉第一,丰田则不及格关键所在

在国内卖不好的韩系车却名列前茅

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在此排名中,韩系车的表现大幅度提升,我们看到,现代旗下高端品牌捷恩斯排名第5位,现代排名第10位,而起亚则更是超越了同门师兄,压力本田,站在榜首与道奇并列第一。

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相比起亚在国内的低迷,其实起亚在美国还是过得挺滋润的。比如起亚Telluride,去年2月才在美国正式上市。然而在上市不到一年的时间内,已经累计售出58604台,月均销量超5000台。

2020年新车质量排名:丰田、雷克萨斯大跌,特斯拉惨不忍睹

 

除了以上品牌,我们从这个榜单还看出,豪华品牌们此次的整体表现也是不尽人意,除了雷克萨斯、凯迪拉克、捷恩斯的问题数量低于平均线,像是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎的问题数量都在200个以上,可谓是很不靠谱了。

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好嘞!这次就说到这咯,不知道各位观众姥爷对于J.D.Power的这份新车质量调查报告有何看法呢?欢迎留言讨论~

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