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作者:加拿大28头条 2020-09-21 我要评论

作为全球市场热销的几款SUV车型之一,奇骏的产品力备受认可,即便目前处于产品生涯末期,在国内市场依然能保持过万的销量。但随着老对手本田CR-V和丰田RAV4完成...

作为全球市场热销的几款SUV车型之一,奇骏的产品力备受认可,即便目前处于产品生涯末期,在国内市场依然能保持过万的销量。但随着老对手本田CR-V和丰田RAV4完成换代,奇骏也在与其竞争中逐渐失去优势,从八月份与老对手CR-V相差五千多辆的销量就能体现出来。对于日产而言,肯定是不满足现状。所以自前不久爆出全新一代奇骏明年五月国内量产后,如今海外的实车也是陆续到店。

全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,网友:值得等待

 

外观方面,全新一代奇骏依旧采用了家族式的V-Motion前脸,但进气格栅和”V”字形的镀铬饰条进一步增大,大灯组也改为分体式,上半部分是日间行车灯,下半部分为远近光灯,看起来更加霸气和具有识别度,值得一提的是,全新奇骏也将成为日产在国内的第一款采用分体式大灯设计的车型。此外,大尺寸的一体式前包围增加了运动的视觉效果,两侧的雾灯也由现款的长方形改成了圆形。

全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,网友:值得等待

 

车身侧面,双色车身的设计十分时尚,平直的腰线让车身看起来很自然,并没有特地去凸显肌肉感;车门下方还增加了镀铬防护板,此外,新车还换装了全新样式的五幅式双色轮毂,进一步增添了时尚气息。

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车尾部分,两条折线的使用让车尾更具层次感,尾灯组也经过了重新设计,并更换了LED光源;下包围使用了大面积的银色护板,十分大气。车身尺寸方面,海外版奇骏长宽高分别为4648mm/1839mm/1699mm,轴距为2705mm.领先老对手CR-V和RAV4,而即将到来的国内版车身尺寸或许还会进行调整。

全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,网友:值得等待

 

内饰部分可以说是最大的变化,新车一改现款的中庸风格。整体更加简洁。悬浮式中控大屏、液晶仪表、电子挡把、全新的三幅式方向盘等,无一不是科技感的体现,并且,大面积的软性材质的使用以及部分细节处用镀铬饰物点缀,也让新车更显质感。配置方面,全新奇骏将搭载日产最新的ProPILOT Assist驾驶辅助系统,通过新一代雷达和摄像头技术的使用,将拥有更加平稳的自动制动等。

全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,网友:值得等待

 

动力方面,海外版新车搭载了2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW,峰值扭矩为245N·m,传动系统匹配CVT变速箱,并提供前驱和四驱版本供消费者选择;而国内版全新奇骏预计还会搭载目前的2.0L和2.5L发动机,最大功率分别为111kW和133kW,传动系统部分均匹配CVT变速箱。当然,也有报道说会增加1.5T车型。

全新一代奇骏海外实拍,外观霸气/内饰眼前一亮,网友:值得等待

 

结语:现款奇骏于2014年引进国内,到现在已经征战了六年。面对已经完成换代的CR-V和RAV4,无论是媒体还是网友都在为日产而感到着急,好在,全新一代奇骏也即将到来,从目前看到的实车来说,外观和内饰变得更加时尚和更有科技感,特别是内饰,让人眼前一亮,但动力方面并没有给到大家太多的惊喜,虽然有报道说会搭载1.5T涡轮增压发动机,但笔者认为继续沿用现款的动力组合的几率更大。

无论怎样,新款即将到来,即便是最终没有换装涡轮增压发动机,就凭这时尚的外观和内饰以及积累起来的良好口碑,应该也能吸引更多年轻消费者去选择。

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